यूके कानून के अनुसार सभी नए घरों में ईवी चार्जर होना आवश्यक होगा

जैसा कि यूनाइटेड किंगडम वर्ष 2030 के बाद सभी आंतरिक दहन इंजन वाले वाहनों और उसके पांच साल बाद हाइब्रिड वाहनों को बंद करने की तैयारी कर रहा है। इसका मतलब है कि 2035 तक, आप केवल बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (बीईवी) खरीद सकते हैं, इसलिए केवल एक दशक से अधिक समय में, देश को पर्याप्त ईवी चार्जिंग पॉइंट बनाने की आवश्यकता है।

एक तरीका यह है कि सभी रियल एस्टेट डेवलपर्स को अपनी नई आवासीय परियोजनाओं में चार्जिंग स्टेशन शामिल करने के लिए मजबूर किया जाए। यह कानून नए सुपरमार्केट और कार्यालय पार्कों पर भी लागू होगा, और यह उन परियोजनाओं पर भी लागू होगा जिनमें बड़े पैमाने पर नवीकरण किया गया है।

अभी, यूके में लगभग 25,000 सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट हैं, जो शुद्ध-इलेक्ट्रिक वाहनों की आसन्न आमद से निपटने के लिए आवश्यक से काफी कम हैं। यूके सरकार का मानना ​​है कि इस नए कानून को लागू करने से हर साल 145,000 नए चार्जिंग प्वाइंट का निर्माण होगा।

बीबीसी ने ब्रिटेन के प्रधान मंत्री, बोरिस जॉनसन के हवाले से कहा, जिन्होंने अगले कुछ वर्षों के भीतर देश में परिवहन के सभी रूपों में आमूल-चूल बदलाव की घोषणा की, क्योंकि जितना संभव हो सके उन्हें उन वाहनों से बदल दिया जाएगा जो टेलपाइप उत्सर्जन का उत्पादन नहीं करते हैं।

उस परिवर्तन को चलाने वाली शक्ति सरकार नहीं होगी, व्यवसाय भी नहीं होगा... वह उपभोक्ता होगा। यह आज के युवा ही होंगे, जो जलवायु परिवर्तन के दुष्परिणामों को देख सकेंगे और हमसे बेहतर की मांग करेंगे।

पूरे यूके में चार्जिंग पॉइंट कवरेज में बहुत अंतर है। लंदन और दक्षिण पूर्व में इंग्लैंड और वेल्स के बाकी हिस्सों की तुलना में अधिक सार्वजनिक कार चार्जिंग पॉइंट हैं। फिर भी इसका समाधान करने में मदद के लिए यहां कुछ भी नहीं है। न ही ऐसी कोई मदद है जिससे निम्न और मध्यम आय वाले परिवार इलेक्ट्रिक वाहन या हमारी ज़रूरत की गीगाफैक्ट्री बनाने के लिए आवश्यक निवेश का खर्च उठा सकें। सरकार ने कहा कि नए कानून “पेट्रोल या डीजल कार में ईंधन भरना आज जितना आसान बना देंगे।”

यूके में बेची गई बीईवी की संख्या पिछले साल पहली बार 100,000 इकाइयों को पार कर गई, लेकिन 2022 में इसकी बिक्री 260,000 इकाइयों तक पहुंचने की उम्मीद है। इसका मतलब है कि वे डीजल यात्री वाहनों की तुलना में अधिक लोकप्रिय हो जाएंगे जिनकी लोकप्रियता लगातार बढ़ रही है। पूरे यूरोप में पिछले आधे दशक से गिरावट आई है।