कैलिफ़ोर्निया इलेक्ट्रिक सेमी की अब तक की सबसे बड़ी तैनाती और उनके लिए चार्जिंग में मदद करता है

कैलिफ़ोर्निया की पर्यावरण एजेंसियां ​​उत्तरी अमेरिका में हेवी-ड्यूटी इलेक्ट्रिक वाणिज्यिक ट्रकों की अब तक की सबसे बड़ी तैनाती शुरू करने की योजना बना रही हैं।

साउथ कोस्ट एयर क्वालिटी मैनेजमेंट डिस्ट्रिक्ट (AQMD), कैलिफ़ोर्निया एयर रिसोर्सेज बोर्ड (CARB), और कैलिफ़ोर्निया एनर्जी कमीशन (CEC) ज्वाइंट इलेक्ट्रिक ट्रक स्केलिंग इनिशिएटिव (JETSI) नामक परियोजना के तहत 100 इलेक्ट्रिक ट्रकों की तैनाती के लिए फंड देंगे। संयुक्त प्रेस विज्ञप्ति.

ट्रकों को दक्षिणी कैलिफ़ोर्निया राजमार्गों पर मध्यम-ढोना और ड्रेएज सेवा में बेड़े एनएफआई इंडस्ट्रीज और श्नाइडर द्वारा संचालित किया जाएगा।बेड़े में 80 फ्रेटलाइनर ईकैस्केडिया और 20 वोल्वो वीएनआर इलेक्ट्रिक सेमी ट्रक शामिल होंगे।

इलेक्ट्रिफाई अमेरिका प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, एनएफआई और इलेक्ट्रिफाई अमेरिका चार्जिंग पर साझेदारी करेंगे, जिसमें दिसंबर 2023 तक 34 डीसी फास्ट-चार्जिंग स्टेशन स्थापित किए जाएंगे।साझेदारों का दावा है कि यह हेवी-ड्यूटी इलेक्ट्रिक ट्रकों का समर्थन करने वाली अब तक की सबसे बड़ी चार्जिंग-इंफ्रास्ट्रक्चर परियोजना होगी।

150-किलोवाट और 350-किलोवाट फास्ट-चार्जिंग स्टेशन एनएफआई की ओन्टारियो, कैलिफ़ोर्निया सुविधा में स्थित होंगे।इलेक्ट्रिफाई अमेरिका ने कहा कि विश्वसनीयता बढ़ाने और नवीकरणीय ऊर्जा के आगे उपयोग के लिए सौर सरणी और ऊर्जा-भंडारण प्रणाली भी साइट पर स्थित की जाएगी।

इलेक्ट्रिफाई अमेरिका ने ग्रीन कार रिपोर्ट्स से पुष्टि की है कि हितधारक अभी तक मेगावाट चार्जिंग सिस्टम (एमसीएस) के लिए योजना नहीं बना रहे हैं, जिसका विकास कहीं और चल रहा है।कंपनी ने नोट किया कि "हम चारिन के मेगावाट चार्जिंग सिस्टम डेवलपमेंट टास्कफोर्स में सक्रिय रूप से भाग ले रहे हैं।"

इस स्तर पर लंबी दूरी के ट्रकों पर जोर देने की तुलना में छोटी दूरी के ट्रकों पर ध्यान केंद्रित करने वाली जेटएसआई परियोजनाएँ अधिक समझदारीपूर्ण साबित हो सकती हैं।कुछ अपेक्षाकृत हालिया विश्लेषणों ने सुझाव दिया है कि लंबी दूरी के इलेक्ट्रिक सेमी अभी भी लागत प्रभावी नहीं हैं - हालांकि छोटे और मध्यम दूरी के ट्रक, उनके छोटे बैटरी पैक के साथ, लागत प्रभावी हैं।

कैलिफ़ोर्निया शून्य-उत्सर्जन वाणिज्यिक वाहनों के साथ आगे बढ़ रहा है।बेकर्सफ़ील्ड में एक इलेक्ट्रिक ट्रक स्टॉप का भी विकास चल रहा है, और कैलिफ़ोर्निया 15-राज्य गठबंधन का नेतृत्व कर रहा है जिसका लक्ष्य 2050 तक सभी नए हेवी-ड्यूटी ट्रकों को इलेक्ट्रिक बनाना है।