क्या ईवी स्मार्ट चार्जिंग उत्सर्जन को और कम कर सकती है? हाँ।

कई अध्ययनों से पता चला है कि ईवी अपने जीवनकाल में जीवाश्म से चलने वाले वाहनों की तुलना में बहुत कम प्रदूषण पैदा करते हैं।

हालाँकि, ईवी को चार्ज करने के लिए बिजली पैदा करना उत्सर्जन-मुक्त नहीं है, और जैसे-जैसे लाखों लोग ग्रिड से जुड़ेंगे, दक्षता को अधिकतम करने के लिए स्मार्ट चार्जिंग तस्वीर का एक महत्वपूर्ण हिस्सा होगी। दो पर्यावरणीय गैर-लाभकारी संस्थाओं, रॉकी माउंटेन इंस्टीट्यूट और वॉटटाइम की एक हालिया रिपोर्ट में जांच की गई कि विद्युत ग्रिड पर कम उत्सर्जन के समय के लिए चार्जिंग शेड्यूल करने से ईवी उत्सर्जन को कैसे कम किया जा सकता है।

रिपोर्ट के अनुसार, आज अमेरिका में ईवी आईसीई वाहनों की तुलना में औसतन लगभग 60-68% कम उत्सर्जन करते हैं। जब उन ईवी को बिजली ग्रिड पर सबसे कम उत्सर्जन दरों के साथ संरेखित करने के लिए स्मार्ट चार्जिंग के साथ अनुकूलित किया जाता है, तो वे उत्सर्जन को अतिरिक्त 2-8% तक कम कर सकते हैं, और यहां तक ​​कि एक ग्रिड संसाधन भी बन सकते हैं।

ग्रिड पर गतिविधि के तेजी से सटीक वास्तविक समय मॉडल वाणिज्यिक बेड़े सहित विद्युत उपयोगिताओं और ईवी मालिकों के बीच बातचीत की सुविधा प्रदान कर रहे हैं। शोधकर्ताओं का कहना है कि, चूंकि अधिक सटीक मॉडल वास्तविक समय में बिजली उत्पादन की लागत और उत्सर्जन के बारे में गतिशील संकेत प्रदान करते हैं, इसलिए उपयोगिताओं और ड्राइवरों के लिए उत्सर्जन संकेतों के अनुसार ईवी चार्जिंग को नियंत्रित करने का एक महत्वपूर्ण अवसर है। इससे न केवल लागत और उत्सर्जन कम हो सकता है, बल्कि नवीकरणीय ऊर्जा में परिवर्तन की सुविधा भी मिल सकती है।

रिपोर्ट में दो प्रमुख कारक पाए गए जो CO2 कटौती को अधिकतम करने के लिए महत्वपूर्ण हैं:

1. स्थानीय ग्रिड मिश्रण: किसी दिए गए ग्रिड पर जितना अधिक शून्य-उत्सर्जन उत्पादन उपलब्ध होगा, CO2 को कम करने का अवसर उतना ही अधिक होगा। अध्ययन में पाई गई सबसे अधिक संभावित बचत नवीकरणीय उत्पादन के उच्च स्तर वाले ग्रिड पर थी। हालाँकि, अपेक्षाकृत भूरे ग्रिड भी उत्सर्जन-अनुकूलित चार्जिंग से लाभान्वित हो सकते हैं।

2. चार्जिंग व्यवहार: रिपोर्ट में पाया गया है कि ईवी ड्राइवरों को तेज़ चार्जिंग दरों का उपयोग करके लेकिन लंबे समय तक चार्ज करना चाहिए।

शोधकर्ताओं ने उपयोगिताओं के लिए कई सिफारिशें सूचीबद्ध कीं:

1. जब उपयुक्त हो, लंबे समय तक रुकने के साथ लेवल 2 चार्जिंग को प्राथमिकता दें।
2. ईवीएस को एक लचीली संपत्ति के रूप में कैसे उपयोग किया जा सकता है, इस पर विचार करते हुए, एकीकृत संसाधन योजना में परिवहन विद्युतीकरण को शामिल करें।
3. विद्युतीकरण कार्यक्रमों को ग्रिड उत्पादन मिश्रण के साथ संरेखित करें।
4. नवीकरणीय ऊर्जा उत्पादन में कटौती से बचने के लिए सीमांत उत्सर्जन दर के आसपास चार्जिंग को अनुकूलित करने वाली तकनीक के साथ नई ट्रांसमिशन लाइनों में निवेश को लागू करें।
5. उपयोग के समय के टैरिफ का लगातार पुनर्मूल्यांकन करें क्योंकि वास्तविक समय ग्रिड डेटा आसानी से उपलब्ध हो जाता है। उदाहरण के लिए, केवल उन दरों पर विचार करने के बजाय जो पीक और ऑफ-पीक लोड को दर्शाती हैं, कटौती की संभावना होने पर ईवी चार्जिंग को प्रोत्साहित करने के लिए दरों को समायोजित करें।