जुलाई 2021 में, यूरोपीय आयोग ने एक आधिकारिक योजना प्रकाशित की जिसमें नवीकरणीय ऊर्जा स्रोत, भवनों का नवीनीकरण और 2035 से दहन इंजन से सुसज्जित नई कारों की बिक्री पर प्रस्तावित प्रतिबंध शामिल था।
हरित रणनीति पर व्यापक रूप से चर्चा हुई और यूरोपीय संघ की कुछ सबसे बड़ी अर्थव्यवस्थाएँ नियोजित बिक्री प्रतिबंध से विशेष रूप से खुश नहीं थीं। हालाँकि, इस सप्ताह की शुरुआत में, यूरोपीय संघ के सांसदों ने अगले दशक के मध्य से आईसीई प्रतिबंध को बरकरार रखने के लिए मतदान किया।
इस कानून के अंतिम स्वरूप पर इस वर्ष के अंत में सदस्य देशों के साथ चर्चा की जाएगी, हालाँकि यह पहले से ही ज्ञात है कि योजना यह है कि वाहन निर्माता 2035 तक अपने वाहनों के CO2 उत्सर्जन को 100 प्रतिशत तक कम कर देंगे। मूलतः, इसका अर्थ है कि यूरोपीय संघ के नए कार बाज़ार में कोई भी पेट्रोल, डीज़ल या हाइब्रिड वाहन उपलब्ध नहीं होंगे। यह ध्यान रखना ज़रूरी है कि इस प्रतिबंध का मतलब यह नहीं है कि मौजूदा दहन-चालित मशीनें सड़कों पर नहीं चलेंगी।
हालाँकि, इस हफ़्ते की शुरुआत में हुए मतदान से यूरोप में दहन इंजन का प्रभावी रूप से खात्मा नहीं हुआ है - अभी नहीं। ऐसा होने से पहले, सभी 27 यूरोपीय संघ देशों के बीच एक समझौता होना ज़रूरी है और यह एक बहुत ही मुश्किल काम हो सकता है। उदाहरण के लिए, जर्मनी दहन इंजन वाली नई कारों पर पूर्ण प्रतिबंध के ख़िलाफ़ है और सिंथेटिक ईंधन से चलने वाले वाहनों के लिए इस नियम में अपवाद का प्रस्ताव रखता है। इटली के पारिस्थितिक परिवर्तन मंत्री ने भी कहा कि कार का भविष्य "पूरी तरह से इलेक्ट्रिक नहीं हो सकता।"
नए समझौते के बाद अपने पहले बयान में, यूरोप के सबसे बड़े मोटरिंग एसोसिएशन, जर्मनी के ADAC ने कहा कि "परिवहन में महत्वाकांक्षी जलवायु संरक्षण लक्ष्यों को केवल इलेक्ट्रिक मोबिलिटी से हासिल नहीं किया जा सकता।" संगठन "जलवायु-तटस्थ आंतरिक दहन इंजन की संभावना को खोलना आवश्यक समझता है।"
दूसरी ओर, यूरोपीय संसद के सदस्य माइकल ब्लॉस ने कहा: "यह एक महत्वपूर्ण मोड़ है जिस पर हम आज चर्चा कर रहे हैं। जो कोई भी अभी भी आंतरिक दहन इंजन पर निर्भर है, वह उद्योग और जलवायु को नुकसान पहुँचा रहा है और यूरोपीय कानून का उल्लंघन कर रहा है।"
यूरोपीय संघ में लगभग एक-चौथाई CO2 उत्सर्जन परिवहन क्षेत्र से आता है और इसमें से 12 प्रतिशत उत्सर्जन यात्री कारों से होता है। नए समझौते के अनुसार, 2030 से, नई कारों का वार्षिक उत्सर्जन 2021 की तुलना में 55 प्रतिशत कम होना चाहिए।
पोस्ट करने का समय: 14 जून 2022