Q1-Q3 के दौरान यूरोप में बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (बीईवी) और प्लग-इन हाइब्रिड (पीएचईवी) की बिक्री 400 000 यूनिट थी। अक्टूबर में 51,400 और बिक्री जोड़ी गईं। 2018 की तुलना में साल-दर-साल वृद्धि 39% है। सितंबर का परिणाम विशेष रूप से मजबूत था जब बीएमडब्ल्यू, मर्सिडीज और वीडब्ल्यू और पोर्श के लिए लोकप्रिय पीएचईवी के पुन: लॉन्च के साथ-साथ उच्च टेस्ला मॉडल -3 डिलीवरी ने इस क्षेत्र को 4 तक बढ़ा दिया। ,2% बाजार हिस्सेदारी, एक नया रिकॉर्ड। 2019 की पहली छमाही में शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों (BEV) की ओर एक मजबूत बदलाव देखा गया, 2019 H1 के लिए 68%, जबकि 2018 H1 के लिए यह 51% था। यह परिवर्तन ईंधन अर्थव्यवस्था रेटिंग के लिए अधिक कठोर डब्ल्यूएलटीपी की शुरूआत, अधिक बीईवी उठाव को बढ़ावा देने वाले कराधान/अनुदान में बदलाव और मॉडल -3 सहित लंबी दूरी के बीईवी की बेहतर उपलब्धता को दर्शाता है। बेहतर ई-रेंज के लिए मॉडल-परिवर्तन या बैटरी अपग्रेड के कारण कई PHEV उपलब्ध नहीं थे। सितंबर के बाद से, पीएचईवी वापस आ गए हैं और एक महत्वपूर्ण विकास योगदानकर्ता थे।
हम पिछले 2 महीनों के लिए मजबूत परिणामों की उम्मीद करते हैं: PHEV की बिक्री में फिर से बढ़ोतरी जारी है, टेस्ला को वर्ष के लिए कम से कम 360 000 वैश्विक डिलीवरी के मार्गदर्शन की आवश्यकता है और नीदरलैंड BEV के निजी उपयोग के लिए वस्तु के रूप में लाभ बढ़ाता है। 2020 के लिए कंपनी की कारें। 2019 लगभग 580 000 प्लग-इन की कुल मात्रा के साथ समाप्त होने की संभावना है, जो 2018 की तुलना में 42% अधिक है। बाजार हिस्सेदारी जा सकती है दिसंबर में 6% तक और वर्ष के लिए 3,25% है।
अक्टूबर में अब तक 78,200 बिक्री के साथ टेस्ला ओईएम रैंकिंग में सबसे आगे है, जो 17% की सेक्टर हिस्सेदारी है। बीएमडब्ल्यू समूह 70,000 इकाइयों के साथ दूसरे स्थान पर रहा। टेस्ला मॉडल-3 65,600 डिलीवरी के साथ सबसे अधिक बिकने वाला प्लग-इन है, जो स्पष्ट रूप से 39,400 बिक्री के साथ रेनॉल्ट ज़ो से आगे है।
वॉल्यूम के मामले में जर्मनी और नीदरलैंड सबसे मजबूत विकास योगदानकर्ता थे। जर्मनी यूरोप में प्लग-इन के लिए सबसे बड़ा बाज़ार बन गया है, जिसने नॉर्वे को #2 स्थान से पीछे कर दिया है। इस साल हल्के वाहन की बिक्री में 45% की हिस्सेदारी के साथ नॉर्वे अभी भी ईवी खपत में अग्रणी है, जो पिछले साल की तुलना में 6% अंक अधिक है। आइसलैंड अब तक 22% के साथ दूसरे स्थान पर है; यूरोपीय संघ के भीतर, स्वीडन 10% नई कार और एलसीवी पंजीकरण बीईवी और पीएचईवी के साथ अग्रणी है।
निश्चित रूप से हरा-भरा
अगस्त तक अपने घरेलू OEM से कमजोर PHEV आपूर्ति के बावजूद, जर्मनी ने इस वर्ष नॉर्वे से #1 स्थान प्राप्त किया। अब तक 49% की वृद्धि, उच्च BEV बिक्री पर आधारित थी: नए टेस्ला मॉडल -3 ने 7900 इकाइयों का योगदान दिया, रेनॉल्ट ने आउटगोइंग ज़ो की बिक्री 90% बढ़ाकर 8330 यूनिट कर दी, बीएमडब्ल्यू ने i3 की बिक्री दोगुनी करके 8200 कर दी, इसकी बैटरी की क्षमता 42 kWh तक बढ़ा दी गई और रेंज एक्सटेंडर चला गया। मित्सुबिशी आउटलैंडर पीएचईवी (6700 इकाइयां, +435%) ने डेमलर, वीडब्ल्यू ग्रुप और बीएमडब्ल्यू द्वारा छोड़ी गई कुछ कमी को पूरा किया। नई ऑडी ई-ट्रॉन क्वाट्रो, हुंडई कोना ईवी और मर्सिडीज ई300 पीएचईवी प्रत्येक में 3000 से 4000 इकाइयां जोड़ी गईं।
% के संदर्भ में सबसे तेजी से बढ़ते बाजार नीदरलैंड और आयरलैंड हैं, दोनों ही बीईवी बिक्री पर ध्यान केंद्रित करते हैं। यूके और बेल्जियम उच्च टेस्ला मॉडल-3 की बिक्री और लोकप्रिय पीएचईवी की वापसी के साथ विकास में लौट आए।
शीर्ष-15 के अलावा, अधिकांश अन्य बाजारों ने भी लाभ दर्ज किया। आइसलैंड, स्लोवाकिया और स्लोवेनिया कुछ अपवाद हैं। कुल मिलाकर, अक्टूबर तक यूरोप प्लग-इन की बिक्री में 39% की वृद्धि हुई।
2019 यूरोप के लिए एक उच्च नोट पर समाप्त होगा
यूरोप में टेस्ला की स्थिति अमेरिका जितनी जबरदस्त नहीं है, जहां खरीदे गए 5 में से 4 बीईवी टेस्ला के हैं और मॉडल-3 सभी प्लग-इन बिक्री का लगभग आधा हिस्सा है। फिर भी, इसके बिना, यूरोप में ईवी अपनाने की गति काफी धीमी होगी। अक्टूबर तक 125 400 इकाइयों की सेक्टर वृद्धि में से 65 600 मॉडल-3 से आईं।
इस वर्ष की चौथी तिमाही विशेष होगी, जर्मन ब्रांडों से पीएचईवी की उच्च लंबित मांग और नीदरलैंड में बीईवी की बिक्री को आगे बढ़ाया जा रहा है, जहां कंपनी की कारों के निजी उपयोग के लिए वस्तु मूल्य में लाभ 4% से बढ़कर 8% हो गया है। सूची मूल्य; पीएचईवी और आईसीई पर सूची मूल्य का 22% कर लगाया जाता है। इसके शीर्ष पर, टेस्ला को 2019 में वैश्विक डिलीवरी के लिए मार्गदर्शन तक पहुंचने या बेहतर तरीके से आगे बढ़ने की जरूरत है। 360 000 इकाइयां निचले स्तर की थीं, जिसके लिए Q4 में कम से कम 105 000 वैश्विक डिलीवरी की आवश्यकता है, जो कि Q3 की तुलना में "केवल" 8000 अधिक है। अकेले नीदरलैंड में टेस्ला मॉडल-3 की दिसंबर डिलीवरी 10,000 यूनिट तक पहुंच सकती है।
पोस्ट समय: जनवरी-20-2021