बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (BEV) और प्लग-इन हाइब्रिड (PHEV) की यूरोप में बिक्री Q1-Q3 के दौरान 400 000 इकाई थी। अक्टूबर में एक और 51 400 बिक्री हुई। वर्ष-दर-वर्ष वृद्धि 2018 की तुलना में 39% है। सितंबर का परिणाम विशेष रूप से मजबूत था जब BMW, मर्सिडीज और VW और पोर्श के लिए लोकप्रिय PHEV के पुनः लॉन्च ने, उच्च टेस्ला मॉडल -3 डिलीवरी के साथ, इस क्षेत्र को 4.2% बाजार हिस्सेदारी के लिए बढ़ावा दिया, जो एक नया रिकॉर्ड है। 2019 की पहली छमाही में शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों (BEV) की ओर एक मजबूत बदलाव देखा गया, 2019 H1 के लिए 68%, जबकि 2018 H1 के लिए 51% था। कई PHEV मॉडल में बदलाव या बेहतर ई-रेंज के लिए बैटरी अपग्रेड के कारण उपलब्ध नहीं थे। सितंबर से, PHEV वापस आ गए हैं और विकास में महत्वपूर्ण योगदान दे रहे हैं।
हम पिछले 2 महीनों के लिए मजबूत परिणामों की उम्मीद करते हैं: PHEV की बिक्री में फिर से वृद्धि जारी है, टेस्ला को वर्ष के लिए कम से कम 360 000 वैश्विक डिलीवरी के मार्गदर्शन को पूरा करने की आवश्यकता है और नीदरलैंड 2020 के लिए BEV कंपनी कारों के निजी उपयोग के लिए लाभ में वृद्धि करता है। 2019 की कुल मात्रा लगभग 580 000 प्लग-इन के साथ समाप्त होने की संभावना है, जो 2018 की तुलना में 42% अधिक है। दिसंबर में बाजार हिस्सेदारी 6% तक जा सकती है और वर्ष के लिए 3.25% है।
अक्टूबर तक 78,200 इकाइयों की बिक्री के साथ टेस्ला ओईएम रैंकिंग में सबसे आगे है, जो इस क्षेत्र की 17% हिस्सेदारी है। बीएमडब्ल्यू समूह 70,000 इकाइयों के साथ दूसरे स्थान पर रहा। टेस्ला मॉडल-3 65,600 इकाइयों की डिलीवरी के साथ सबसे अधिक बिकने वाला प्लग-इन है, जो 39,400 इकाइयों की बिक्री के साथ रेनॉल्ट ज़ोई से स्पष्ट रूप से आगे है।
मात्रा के लिहाज से, जर्मनी और नीदरलैंड सबसे ज़्यादा वृद्धि में योगदान देने वाले देश रहे। जर्मनी यूरोप में प्लग-इन वाहनों का सबसे बड़ा बाज़ार बन गया है, जिसने नॉर्वे को दूसरे स्थान पर धकेल दिया है। नॉर्वे अभी भी इलेक्ट्रिक वाहनों की बढ़ती मांग में दुनिया में अग्रणी है, इस साल हल्के वाहनों की बिक्री में इसकी हिस्सेदारी 45% है, जो पिछले साल की तुलना में 6% ज़्यादा है। आइसलैंड अब तक 22% के साथ दूसरे स्थान पर है; यूरोपीय संघ में, स्वीडन सबसे आगे है जहाँ 10% नई कार और एलसीवी पंजीकरण बीईवी और पीएचईवी के हैं।
निश्चित रूप से हरित
अगस्त तक अपने घरेलू OEM से PHEV की कम आपूर्ति के बावजूद, जर्मनी ने इस साल नॉर्वे को पीछे छोड़ते हुए पहला स्थान हासिल कर लिया। अब तक 49% की यह वृद्धि, ज़्यादा BEV बिक्री के कारण हुई है: नई टेस्ला मॉडल-3 ने 7900 इकाइयों का योगदान दिया, रेनॉल्ट ने पुरानी ज़ोई की बिक्री 90% बढ़ाकर 8330 इकाई कर दी, BMW ने i3 की बिक्री दोगुनी करके 8200 इकाई कर दी, इसकी बैटरी क्षमता 42 kWh तक बढ़ा दी गई और रेंज एक्सटेंडर भी हटा दिया गया। मित्सुबिशी आउटलैंडर PHEV (6700 इकाइयाँ, +435%) ने डेमलर, VW समूह और BMW द्वारा छोड़े गए कुछ खालीपन को पूरा किया। नई ऑडी ई-ट्रॉन क्वाट्रो, हुंडई कोना EV और मर्सिडीज E300 PHEV, प्रत्येक ने 3000 से 4000 इकाइयाँ जोड़ीं।
% के लिहाज से सबसे तेज़ी से बढ़ते बाज़ार नीदरलैंड और आयरलैंड हैं, दोनों ही BEV की बिक्री पर केंद्रित हैं। यूके और बेल्जियम में टेस्ला मॉडल-3 की उच्च बिक्री और लोकप्रिय PHEV की वापसी के साथ विकास की गति फिर से लौट आई है।
शीर्ष 15 के अलावा, अधिकांश अन्य बाजारों में भी बढ़त दर्ज की गई। आइसलैंड, स्लोवाकिया और स्लोवेनिया कुछ अपवाद हैं। कुल मिलाकर, अक्टूबर तक यूरोप में प्लग-इन की बिक्री में 39% की वृद्धि हुई।
2019 यूरोप के लिए अच्छे अंत के साथ समाप्त होगा
यूरोप में टेस्ला की स्थिति अमेरिका जितनी प्रभावशाली नहीं है, जहाँ हर पाँच में से चार इलेक्ट्रिक व्हीकल्स टेस्ला के हैं और मॉडल-3 की हिस्सेदारी लगभग आधी प्लग-इन बिक्री की है। फिर भी, इसके बिना, यूरोप में इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने की गति काफ़ी धीमी होती। अक्टूबर तक इस क्षेत्र में हुई 125,400 यूनिट की वृद्धि में से 65,600 मॉडल-3 से आई थीं।
इस साल की चौथी तिमाही ख़ास होगी, क्योंकि जर्मन ब्रांडों के PHEV की माँग में तेज़ी से वृद्धि हो रही है और नीदरलैंड में BEV की बिक्री में बढ़त देखी जा रही है। कंपनी की कारों के निजी इस्तेमाल के लिए वस्तु के रूप में लाभ मूल्य सूची मूल्य के 4% से बढ़कर 8% हो गया है; PHEV और ICE पर सूची मूल्य का 22% कर लगता है। इसके अलावा, टेस्ला को 2019 में वैश्विक डिलीवरी के लिए निर्धारित लक्ष्य को हासिल करना होगा, या उससे भी बेहतर प्रदर्शन करना होगा। 360,000 इकाइयाँ कम थीं, जिसके लिए चौथी तिमाही में कम से कम 105,000 वैश्विक डिलीवरी की आवश्यकता है, जो तीसरी तिमाही से "केवल" 8000 अधिक है। अकेले नीदरलैंड में टेस्ला मॉडल-3 की दिसंबर डिलीवरी 10,000 इकाइयों तक पहुँच सकती है।
पोस्ट करने का समय: 20 जनवरी 2021