सिंगापुर का लक्ष्य 2040 तक आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) वाहनों को चरणबद्ध तरीके से समाप्त करना तथा सभी वाहनों को स्वच्छ ऊर्जा पर चलाना है।
सिंगापुर में, जहाँ हमारी अधिकांश बिजली प्राकृतिक गैस से उत्पन्न होती है, हम आंतरिक दहन इंजन (ICE) वाहनों से इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) पर स्विच करके अधिक टिकाऊ हो सकते हैं। एक EV, ICE से चलने वाले समान वाहन की तुलना में आधी मात्रा में CO2 उत्सर्जित करता है। यदि हमारे सभी हल्के वाहन बिजली से चलें, तो हम कार्बन उत्सर्जन में 1.5 से 2 मिलियन टन, या कुल राष्ट्रीय उत्सर्जन का लगभग 4%, की कमी कर सकते हैं।
सिंगापुर ग्रीन प्लान 2030 (SGP30) के तहत, हमारे पास इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने के प्रयासों को तेज़ करने के लिए एक व्यापक इलेक्ट्रिक वाहन रोडमैप है। इलेक्ट्रिक वाहन तकनीक की प्रगति के साथ, हमें उम्मीद है कि 2020 के मध्य तक इलेक्ट्रिक और आंतरिक दहन इंजन (ICE) वाहन खरीदने की लागत समान हो जाएगी। जैसे-जैसे इलेक्ट्रिक वाहनों की कीमतें अधिक आकर्षक होती जा रही हैं, इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने को प्रोत्साहित करने के लिए चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की सुलभता महत्वपूर्ण होती जा रही है। इलेक्ट्रिक वाहन रोडमैप में, हमने 2030 तक 60,000 इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग पॉइंट स्थापित करने का लक्ष्य रखा है। हम सार्वजनिक पार्किंग स्थलों में 40,000 और निजी परिसरों में 20,000 चार्जिंग पॉइंट स्थापित करने के लिए निजी क्षेत्रों के साथ मिलकर काम करेंगे।
सार्वजनिक परिवहन के कार्बन उत्सर्जन को कम करने के लिए, एलटीए ने 2040 तक 100% स्वच्छ ऊर्जा से चलने वाले बसों का बेड़ा तैयार करने का संकल्प लिया है। इसलिए, आगे बढ़ते हुए, हम केवल स्वच्छ ऊर्जा से चलने वाली बसें ही खरीदेंगे। इसी दृष्टिकोण के अनुरूप, हमने 60 इलेक्ट्रिक बसें खरीदी हैं, जिन्हें 2020 से क्रमिक रूप से तैनात किया जा रहा है और 2021 के अंत तक पूरी तरह से तैनात कर दिया जाएगा। इन 60 इलेक्ट्रिक बसों के साथ, बसों से निकलने वाले CO2 उत्सर्जन में सालाना लगभग 7,840 टन की कमी आएगी। यह 1,700 यात्री कारों के वार्षिक CO2 उत्सर्जन के बराबर है।
पोस्ट करने का समय: 26-अप्रैल-2021