सिंगापुर का लक्ष्य 2040 तक आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) वाहनों को चरणबद्ध तरीके से समाप्त करना और सभी वाहनों को स्वच्छ ऊर्जा पर चलाना है।
सिंगापुर में, जहां हमारी अधिकांश बिजली प्राकृतिक गैस से उत्पन्न होती है, हम आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) वाहनों से इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) पर स्विच करके अधिक टिकाऊ हो सकते हैं। ICE द्वारा संचालित समान वाहन की तुलना में एक EV आधी मात्रा में CO2 उत्सर्जित करता है। यदि हमारे सभी हल्के वाहन बिजली से चलें, तो हम कार्बन उत्सर्जन को 1.5 से 2 मिलियन टन या कुल राष्ट्रीय उत्सर्जन का लगभग 4% कम कर देंगे।
सिंगापुर ग्रीन प्लान 2030 (एसजीपी30) के तहत, हमारे पास ईवी अपनाने के लिए अपने प्रयासों को बढ़ाने के लिए एक व्यापक ईवी रोडमैप है। ईवी प्रौद्योगिकी की प्रगति के साथ, हम उम्मीद करते हैं कि 2020 के मध्य तक ईवी और आईसीई वाहन खरीदने की लागत समान हो जाएगी। जैसे-जैसे ईवी की कीमतें अधिक आकर्षक होती जा रही हैं, ईवी अपनाने को प्रोत्साहित करने के लिए चार्जिंग बुनियादी ढांचे की पहुंच महत्वपूर्ण है। ईवी रोडमैप में, हमने 2030 तक 60,000 ईवी चार्जिंग पॉइंट का लक्ष्य रखा है। हम सार्वजनिक कारपार्कों में 40,000 चार्जिंग पॉइंट और निजी परिसरों में 20,000 चार्जिंग पॉइंट हासिल करने के लिए निजी क्षेत्रों के साथ काम करेंगे।
सार्वजनिक परिवहन के कार्बन पदचिह्न को कम करने के लिए, एलटीए ने 2040 तक 100% स्वच्छ ऊर्जा बस बेड़ा बनाने के लिए प्रतिबद्ध किया है। इसलिए, आगे बढ़ते हुए, हम केवल स्वच्छ ऊर्जा बसें खरीदेंगे। इस दृष्टिकोण के अनुरूप, हमने 60 इलेक्ट्रिक बसें खरीदीं, जिन्हें 2020 से उत्तरोत्तर तैनात किया गया है और 2021 के अंत तक पूरी तरह से तैनात किया जाएगा। इन 60 इलेक्ट्रिक बसों के साथ, बसों से CO2 टेलपाइप उत्सर्जन में सालाना लगभग 7,840 टन की कमी आएगी। यह 1,700 यात्री कारों के वार्षिक CO2 उत्सर्जन के बराबर है।
पोस्ट करने का समय: अप्रैल-26-2021