ब्रिटेन: आठ महीनों में इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग की लागत 21% बढ़ी, फिर भी जीवाश्म ईंधन से चार्ज करने की तुलना में सस्ती

आरएसी का दावा है कि सार्वजनिक रैपिड चार्जिंग पॉइंट का इस्तेमाल करके इलेक्ट्रिक कार चार्ज करने की औसत कीमत सितंबर से पाँचवें हिस्से से ज़्यादा बढ़ गई है। मोटरिंग संगठन ने पूरे ब्रिटेन में चार्जिंग की कीमत पर नज़र रखने और उपभोक्ताओं को उनकी इलेक्ट्रिक कार को चार्ज करने की लागत के बारे में सूचित करने के लिए एक नई चार्ज वॉच पहल शुरू की है।

आंकड़ों के अनुसार, ग्रेट ब्रिटेन में सार्वजनिक रूप से उपलब्ध रैपिड चार्जर पर बिना किसी सदस्यता के, भुगतान के आधार पर चार्जिंग की औसत कीमत सितंबर से बढ़कर 44.55 पेंस प्रति किलोवाट घंटा (kWh) हो गई है। यह 21 प्रतिशत या 7.81 पेंस प्रति किलोवाट घंटा की वृद्धि है, और इसका मतलब है कि 64 kWh बैटरी के लिए 80 प्रतिशत रैपिड चार्जिंग की औसत लागत सितंबर से £4 बढ़ गई है।

चार्ज वॉच के आंकड़े यह भी बताते हैं कि अब रैपिड चार्जर से चार्ज करने की औसत लागत 10 पेंस प्रति मील है, जो पिछले सितंबर में 8 पेंस प्रति मील थी। हालाँकि, इस बढ़ोतरी के बावजूद, यह अभी भी पेट्रोल से चलने वाली कार की ईंधन भरने की लागत के आधे से भी कम है, जिसकी औसत लागत अब 19 पेंस प्रति मील है - जो सितंबर में 15 पेंस प्रति मील थी। डीजल से चलने वाली कार में ईंधन भरना और भी महंगा है, जिसकी प्रति मील लागत लगभग 21 पेंस है।

हालाँकि, 100 किलोवाट या उससे ज़्यादा क्षमता वाले सबसे शक्तिशाली चार्जर से चार्ज करने की लागत ज़्यादा है, फिर भी जीवाश्म ईंधन से चार्ज करने की तुलना में यह सस्ता है। 50.97 पेंस प्रति किलोवाट घंटा की औसत कीमत के साथ, 64 किलोवाट घंटा की बैटरी को 80 प्रतिशत तक चार्ज करने में अब £26.10 का खर्च आता है। यह पेट्रोल से चलने वाली कार को उसी स्तर तक चार्ज करने की तुलना में £48 सस्ता है, लेकिन एक सामान्य पेट्रोल कार उस पैसे में ज़्यादा मील तय कर लेगी।

आरएसी के अनुसार, कीमतों में बढ़ोतरी बिजली की बढ़ती कीमतों के कारण हुई है, जो गैस की बढ़ती कीमतों के कारण हुई है। ब्रिटेन में गैस से चलने वाले बिजलीघरों द्वारा उत्पादित बिजली का एक उल्लेखनीय हिस्सा होने के कारण, सितंबर 2021 और मार्च 2022 के अंत के बीच गैस की कीमतों में दोगुनी वृद्धि के कारण इसी अवधि में बिजली की कीमतों में 65 प्रतिशत की वृद्धि हुई।

आरएसी के प्रवक्ता साइमन विलियम्स ने कहा, "जिस तरह पेट्रोल और डीज़ल कारों के चालक पेट्रोल पंपों पर ईंधन भरवाने के लिए जो कीमत चुकाते हैं, वह विश्व तेल की कीमतों में उतार-चढ़ाव से प्रभावित होती है, उसी तरह इलेक्ट्रिक कारों के चालक गैस और बिजली की कीमतों से प्रभावित होते हैं।" उन्होंने आगे कहा, "हालांकि इलेक्ट्रिक कार चालक थोक ऊर्जा की बढ़ती कीमतों से अछूते नहीं रह सकते - खासकर गैस, जो बदले में बिजली की लागत तय करती है - इसमें कोई संदेह नहीं है कि पेट्रोल या डीज़ल कार में ईंधन भरवाने की तुलना में इलेक्ट्रिक कार चार्ज करना अभी भी पैसे के लिहाज़ से बेहतरीन है।"

"आश्चर्य की बात नहीं है कि हमारा विश्लेषण दर्शाता है कि चार्ज करने के सबसे तेज़ स्थान सबसे महंगे भी हैं, अल्ट्रा-रैपिड चार्जर्स की कीमत रैपिड चार्जर्स की तुलना में औसतन 14 प्रतिशत ज़्यादा है। जल्दी में या लंबी दूरी की यात्रा करने वाले ड्राइवरों के लिए, यह प्रीमियम चुकाना फायदेमंद हो सकता है क्योंकि सबसे तेज़ चार्जर कुछ ही मिनटों में इलेक्ट्रिक कार की बैटरी को लगभग पूरी तरह से चार्ज कर सकते हैं।"

"ऐसा कहने के बाद, इलेक्ट्रिक कार को चार्ज करने का सबसे सस्ता तरीका सार्वजनिक चार्जर पर नहीं है - यह घर से है, जहां रात भर बिजली की दरें सार्वजनिक चार्जर समकक्षों की तुलना में बहुत कम हो सकती हैं।"


पोस्ट करने का समय: जुलाई-19-2022