महीनों की उथल-पुथल के बाद, सीनेट आखिरकार एक द्विदलीय बुनियादी ढाँचे संबंधी समझौते पर पहुँच गई है। इस विधेयक की लागत आठ वर्षों में 1 ट्रिलियन डॉलर से ज़्यादा होने की उम्मीद है, जिसमें इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग बुनियादी ढाँचे को मज़बूत करने के लिए 7.5 बिलियन डॉलर की राशि भी शामिल है।
ज़्यादा स्पष्ट रूप से, 7.5 अरब डॉलर पूरे अमेरिका में सार्वजनिक इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशनों के निर्माण और स्थापना पर खर्च किए जाएँगे। अगर सब कुछ घोषणा के अनुसार आगे बढ़ता है, तो यह पहली बार होगा जब अमेरिका इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बुनियादी ढाँचे से संबंधित कोई राष्ट्रीय प्रयास और निवेश करेगा। हालाँकि, इस विधेयक के पारित होने से पहले राजनीतिक नेताओं को अभी बहुत काम करना है। व्हाइट हाउस ने टेस्लाराटी के माध्यम से साझा किया:
प्लग-इन इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) की बिक्री में अमेरिकी बाजार हिस्सेदारी चीनी ईवी बाजार की तुलना में केवल एक-तिहाई है। राष्ट्रपति का मानना है कि इसमें बदलाव होना चाहिए।
राष्ट्रपति जो बाइडेन ने द्विदलीय समझौते की पुष्टि करते हुए एक घोषणा की और दावा किया कि इससे अमेरिकी अर्थव्यवस्था को मदद मिलेगी। इस विधेयक का उद्देश्य नए रोज़गार सृजित करना, अमेरिका को एक मज़बूत वैश्विक प्रतिस्पर्धी बनाना और इलेक्ट्रिक कार क्षेत्र सहित बुनियादी ढाँचे से जुड़ी अन्य महत्वपूर्ण तकनीकों में कंपनियों के बीच प्रतिस्पर्धा बढ़ाना है। राष्ट्रपति बाइडेन के अनुसार, यह निवेश अमेरिका में इलेक्ट्रिक वाहन बाज़ार को चीन के साथ प्रतिस्पर्धा करने लायक बनाने में मदद कर सकता है। उन्होंने कहा:
"फ़िलहाल, चीन इस दौड़ में सबसे आगे है। इसमें कोई शक नहीं। यह एक सच्चाई है।"
अमेरिकी लोग एक नए संघीय ईवी टैक्स क्रेडिट या उससे जुड़ी किसी ऐसी व्यवस्था की उम्मीद कर रहे हैं जो इलेक्ट्रिक कारों को और किफ़ायती बनाकर ईवी अपनाने को बढ़ावा दे। हालाँकि, सौदे की स्थिति पर पिछले कुछ अपडेट में ईवी क्रेडिट या छूट के बारे में कुछ भी नहीं बताया गया था।
पोस्ट करने का समय: 31 जुलाई 2021