चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका में इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग

अब दुनिया भर में घरों, व्यवसायों, पार्किंग गैरेज, शॉपिंग सेंटर और अन्य स्थानों पर कम से कम 1.5 मिलियन इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) चार्जर स्थापित किए गए हैं।आने वाले वर्षों में इलेक्ट्रिक वाहन स्टॉक बढ़ने के साथ ईवी चार्जर्स की संख्या तेजी से बढ़ने का अनुमान है।

ईवी चार्जिंग उद्योग व्यापक दृष्टिकोण वाला एक अत्यधिक गतिशील क्षेत्र है।उद्योग बचपन से ही उभर रहा है क्योंकि विद्युतीकरण, सेवा के रूप में गतिशीलता और वाहन स्वायत्तता परिवहन में दूरगामी परिवर्तन लाने के लिए परस्पर क्रिया करती है।

यह रिपोर्ट दुनिया के दो सबसे बड़े इलेक्ट्रिक वाहन बाजारों - चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका - में नीतियों, प्रौद्योगिकियों और व्यापार मॉडल की जांच करते हुए ईवी चार्जिंग की तुलना करती है।यह रिपोर्ट उद्योग प्रतिभागियों के साथ 50 से अधिक साक्षात्कारों और चीनी और अंग्रेजी भाषा के साहित्य की समीक्षा पर आधारित है।निष्कर्षों में शामिल हैं:

1. चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका में ईवी चार्जिंग उद्योग बड़े पैमाने पर दूसरे से स्वतंत्र रूप से विकसित हो रहे हैं।प्रत्येक देश में ईवी चार्जिंग उद्योगों में प्रमुख खिलाड़ियों के बीच बहुत कम ओवरलैप है।

2. प्रत्येक देश में ईवी चार्जिंग के संबंध में नीतिगत रूपरेखा अलग-अलग है।

● चीनी केंद्र सरकार राष्ट्रीय नीति के तहत ईवी चार्जिंग नेटवर्क के विकास को बढ़ावा देती है।यह लक्ष्य निर्धारित करता है, वित्त पोषण प्रदान करता है और मानक निर्धारित करता है।

कई प्रांतीय और स्थानीय सरकारें भी ईवी चार्जिंग को बढ़ावा देती हैं।

● संयुक्त राज्य अमेरिका की संघीय सरकार ईवी चार्जिंग में एक मामूली भूमिका निभाती है।कई राज्य सरकारें सक्रिय भूमिका निभाती हैं।

3. चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका में ईवी चार्जिंग प्रौद्योगिकियां मोटे तौर पर समान हैं।दोनों देशों में, इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज करने के लिए तार और प्लग अत्यधिक प्रमुख तकनीक हैं।(बैटरी स्वैपिंग और वायरलेस चार्जिंग की उपस्थिति बहुत कम है।)

● चीन में एक राष्ट्रव्यापी ईवी फास्ट चार्जिंग मानक है, जिसे चीन जीबी/टी के नाम से जाना जाता है।

● संयुक्त राज्य अमेरिका में तीन EV फास्ट चार्जिंग मानक हैं: CHAdeMO, SAE कॉम्बो और टेस्ला।

4. चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका दोनों में, कई प्रकार के व्यवसायों ने ओवरलैपिंग बिजनेस मॉडल और दृष्टिकोण की एक श्रृंखला के साथ ईवी चार्जिंग सेवाएं प्रदान करना शुरू कर दिया है।

साझेदारी की बढ़ती संख्या उभर रही है, जिसमें स्वतंत्र चार्जिंग कंपनियां, ऑटो निर्माता, उपयोगिताएं, नगर पालिकाएं और अन्य शामिल हैं।

● उपयोगिता-स्वामित्व वाले सार्वजनिक चार्जर की भूमिका चीन में बड़ी है, खासकर प्रमुख लंबी दूरी के ड्राइविंग गलियारों में।

● संयुक्त राज्य अमेरिका में ऑटो निर्माता ईवी चार्जिंग नेटवर्क की भूमिका बड़ी है।

5. प्रत्येक देश के हितधारक दूसरे से सीख सकते हैं।

● अमेरिकी नीति निर्माता ईवी चार्जिंग बुनियादी ढांचे के संबंध में चीनी सरकार की बहुवर्षीय योजना के साथ-साथ ईवी चार्जिंग पर डेटा संग्रह में चीन के निवेश से सीख सकते हैं।

● चीनी नीति निर्माता सार्वजनिक ईवी चार्जर्स की साइटिंग के साथ-साथ अमेरिकी मांग प्रतिक्रिया कार्यक्रमों के संबंध में संयुक्त राज्य अमेरिका से सीख सकते हैं।

● ईवी बिजनेस मॉडल के संबंध में दोनों देश एक दूसरे से सीख सकते हैं क्योंकि आने वाले वर्षों में ईवी चार्जिंग की मांग बढ़ रही है, चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका में दृष्टिकोण के बीच समानता और अंतर का निरंतर अध्ययन नीति निर्माताओं, व्यवसायों और अन्य हितधारकों की मदद कर सकता है। दोनों देशों और दुनिया भर में।