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एलडीवी के लिए चार्जिंग पॉइंट 200 मिलियन से अधिक तक विस्तारित हैं और सतत विकास परिदृश्य में 550 टीडब्ल्यूएच की आपूर्ति करते हैं
ईवी को चार्जिंग प्वाइंट तक पहुंच की आवश्यकता होती है, लेकिन चार्जर का प्रकार और स्थान विशेष रूप से ईवी मालिकों की पसंद नहीं है। तकनीकी परिवर्तन, सरकारी नीति, शहर नियोजन और बिजली उपयोगिताएँ सभी ईवी चार्जिंग बुनियादी ढांचे में भूमिका निभाते हैं। इलेक्ट्रिक वाहनों का स्थान, वितरण और प्रकार...और पढ़ें -
बिडेन ने 500 ईवी चार्जिंग स्टेशन बनाने की योजना कैसे बनाई है
राष्ट्रपति जो बिडेन ने 2030 तक देश भर में 500,000 चार्जिंग स्टेशनों तक पहुंचने के लक्ष्य के साथ, इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन शुरू करने के लिए कम से कम $15 बिलियन खर्च करने का प्रस्ताव रखा है। (टीएनएस) - राष्ट्रपति जो बिडेन ने इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन शुरू करने के लिए कम से कम $15 बिलियन खर्च करने का प्रस्ताव रखा है। वाहन...और पढ़ें -
सिंगापुर ईवी विजन
सिंगापुर का लक्ष्य आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) वाहनों को चरणबद्ध तरीके से समाप्त करना है और 2040 तक सभी वाहनों को स्वच्छ ऊर्जा पर चलाना है। सिंगापुर में, जहां हमारी अधिकांश बिजली प्राकृतिक गैस से उत्पन्न होती है, हम आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) पर स्विच करके अधिक टिकाऊ हो सकते हैं। ) वाहनों से इलेक्ट्रिक वाहन...और पढ़ें -
2020 और 2027 के बीच वैश्विक वायरलेस ईवी चार्जिंग बाजार का आकार
इलेक्ट्रिक वाहनों को इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर से चार्ज करना इलेक्ट्रिक कार रखने की व्यावहारिकता में एक खामी है क्योंकि इसमें काफी समय लगता है, यहां तक कि तेजी से प्लग-इन चार्जिंग स्टेशनों के लिए भी। वायरलेस रिचार्जिंग तेज़ नहीं है, लेकिन यह अधिक सुलभ हो सकती है। इंडक्टिव चार्जर इलेक्ट्रोमैग्नेटिक ओ का उपयोग करते हैं...और पढ़ें -
फोर्ड 2030 तक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक हो जाएगी
कई यूरोपीय देशों द्वारा नए आंतरिक दहन इंजन वाले वाहनों की बिक्री पर प्रतिबंध लगाने के साथ, कई निर्माता इलेक्ट्रिक पर स्विच करने की योजना बना रहे हैं। फोर्ड की घोषणा जगुआर और बेंटले जैसी कारों के बाद आई है। फोर्ड की 2026 तक अपने सभी मॉडलों के इलेक्ट्रिक संस्करण लाने की योजना है। यह...और पढ़ें -
Q3-2019 + अक्टूबर के लिए यूरोप BEV और PHEV बिक्री
Q1-Q3 के दौरान यूरोप में बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (बीईवी) और प्लग-इन हाइब्रिड (पीएचईवी) की बिक्री 400 000 यूनिट थी। अक्टूबर में 51,400 और बिक्री जोड़ी गईं। 2018 की तुलना में साल-दर-साल वृद्धि 39% है। सितंबर का परिणाम विशेष रूप से मजबूत था जब बीएमडब्ल्यू, मर्सिडीज और वीडब्ल्यू के लिए लोकप्रिय पीएचईवी का पुन: लॉन्च किया गया और...और पढ़ें -
2019 YTD अक्टूबर के लिए यूएसए प्लग-इन बिक्री
2019 की पहली 3 तिमाहियों में 236 700 प्लग-इन वाहन वितरित किए गए, जो 2018 की Q1-Q3 की तुलना में केवल 2% की वृद्धि है। अक्टूबर के परिणाम सहित, 23 200 इकाइयाँ, जो अक्टूबर 2018 की तुलना में 33% कम थी। सेक्टर अब वर्ष के लिए उलट गया है। नकारात्मक प्रवृत्ति अगले कुछ वर्षों तक बने रहने की संभावना है...और पढ़ें -
2020 की पहली छमाही के लिए वैश्विक बीईवी और पीएचईवी वॉल्यूम
2020 की पहली छमाही पर COVID-19 लॉकडाउन का साया रहा, जिससे फरवरी के बाद से मासिक वाहन बिक्री में अभूतपूर्व गिरावट आई। 2019 की पहली छमाही की तुलना में 2020 के पहले 6 महीनों में कुल हल्के वाहन बाजार में वॉल्यूम लॉस 28% था। ईवी ने बेहतर प्रदर्शन किया और घाटा दर्ज किया...और पढ़ें
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